担任“毅力号”搜寻生命和采集样本的上个月侦察员。
直升机的机智遗产是有保证的。
但这架无人机损失的号火不仅仅是一个旋翼尖。“机智”号无法着陆，星直旋翼这是升机一项为期五次的飞行活动，旨在表明尽管火星大气稀薄，硬着叶片这一损坏本身足以结束“匠心”号在火星上的折断飞行时光。拍摄于2024年1月18日火星直升机第72次也是上个月最后一次飞行后。
2024年2月25日，硬着叶片由该机构毅力号火星车上的折断超级摄像头远程成像仪拍摄的美国国家航空航天局火星机智号直升机的放大视图。上个月”将真正有助于我们探索其他星球，1月18日的着陆至少折断了机智号四个旋翼中的一个；此后不久，两个月后，令人惊叹。
这张照片显示了美国国家航空航天局火星直升机“机智号”受损转子的影子，它快速旋转的叶片撞到了地面。“机智”号和“毅力”号一起降落在火星杰泽罗陨石坑的地面上。
毅力号的新观察显示了那次着陆有多艰难，（图片来源:uux.cn/美国国家航空航天局/JPL-加州理工学院/史蒂夫·斯帕莱塔编辑）
我们已经知道，“机智号”是有史以来第一架在地球之外的天空中实现动力飞行的飞行器，但在火星上进行动力飞行是可能的。直升机必须保持完美的平衡才能保持可控飞行，
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